Тайна гибели ЯК-42 полностью раскрыта!

+20

Тайна гибели ЯК-42 полностью раскрыта!

Эксперты установили истинные причины гибели ярославского «Локомотива»
Спустя полтора месяца после авиакатастрофы под Ярославлем, в которой погибла местная хоккейная команда «Локомотив», эксперты выяснили все обстоятельства трагедии. Проведенная недавно серия летных экспериментов в полной мере подтвердила основную версию следствия, согласно которой самолет упал по вине пилота. При взлете летчик случайно нажал на педаль тормоза.
Накануне в подмосковном Жуковском специалисты Летно-испытательного института имени Громова завершили все испытания. Благодаря хорошей погоде минувшим днем они провели последний — уже шестой по счету эксперимент. Они дважды подняли в воздух Як-42, полностью аналогичный тому, что разбился под Ярославлем, пишет сегодня «Коммерсант». При этом они строго соблюдали все параметры взлета 7 сентября в аэропорту «Туношна», которые были установлены экспертами Межгосударственного авиационного комитета.
Сидевший в левом кресле командира пилот, во время разгона держал ноги на тормозах. При этом он оттягивал на себя штурвал и поднимал руль высоты самолета в положение кабрирования. Во время экспериментов к штурвалу был присоединен динамометр, который измерял усилия пилота. По его данным, из-за нажатой педали тормоза выкрутить руль летчику самолета было очень сложно.
Пока руль высоты находился в штатном для взлета положении в 5-6 градусов, от пилота требовались минимальные усилия – всего несколько килограммов. Однако данные, полученные после расшифровки бортовых самописцев разбившегося самолета, свидетельствуют, что руль высоты во время разгона был отклонен до 10 градусов, а потом — до 13 градусов. В таком положении, для того, чтобы удержать руль высоты, пилоту пришлось приложить усилие в 64 килограмма. При этом он вынужден был со всей силы давить на тормоза.
Как сообщается, результаты летных испытаний лягут в основу отчета технической комиссии о причинах катастрофы самолета. По информации издания, эксперты уже приступили к его подготовке.
Таким образом, основная версия причины трагедии подтвердилась. Действительно, она произошла по вине человеческого фактора. Однако по какой причине пилот решил нажать педаль тормоза – неизвестно. Возможно, он просто перепутал педали.
Отметим, что версия о том, что самолет упал не из-за технических неисправностей, а из-за ошибки пилотов, появилась вскоре после того, как МАК опубликовал выводы экспертов. Согласно им, самолет не сумел набрать нужную для взлета скорость из-за возникшего дополнительного торможения. В итоге самолет проехал по взлетно-посадочной полосе дальше обычного и вскоре после того, как все-таки оторвался от земли, задев матчу, рухнул на землю.
В результате аварии полностью погибла хоккейная команда «Локомотив», которая летела в Минск на игру против местного «Динамо». Из находившихся на борту машины 45 человек выжил только один — бортинженер Александр Сизов, который уже выписан из больницы. На минувшей неделе он сообщил, что после того, как самолет выкатился за пределы взлетной полосы, он понял, что произойдет трагедия. При этом, однако, он не смог подтвердить или опровергнуть версию о нажатом тормозе. По его словам, если бы он был нажат резко, он бы это почувствовал, а если плавно, то нет.

hatar

19.10.2011, 17:35

Комментарии — 25

~~hatar~~19.10.2011, 17:35#

вверх
~~_MAESTRO_~~19.10.2011, 17:37#

пиздаьбольство это всё что пилоттормоз нажал... заказуха полюбому
- ~~pr1vet1k~~20.10.2011, 16:55↑#
  
  лолшто? кому выгодно чтоб погибла хоккейная команда?
darkkkky19.10.2011, 17:38#

мне кажется еще раза 4 полностью откроют тайну
t1murqa19.10.2011, 17:54#

убеои выделение жирным шрифтом тяжело читать в шлазах всё вместе
vtq19.10.2011, 18:11#

ну да блять! пиздаболам привет, а хуле им, проще вину на погибшего свалить.
jstm19.10.2011, 18:15#

а хули удивлятся? Медведопут, все сделал типо «безпалева».
h1ch19.10.2011, 18:23#

Точную причину они искать будут долго, я думаю был не исправен самолет…
t1murqa19.10.2011, 18:28#

я думаю одна из причин то что самолёт был старый! а на человеческий фактор валить может каждый что они и сделали!
~~KJIuKTB~~19.10.2011, 18:30#

о боже, уже столько всего на эту тему… гибель гибель… уже все забыли.
boshik19.10.2011, 19:00#

Вину на погибших проще свалить, нежели признать, что самолет был старый…
- ~~KJIuKTB~~19.10.2011, 19:01↑#
  
  от того что он старый не смог взлететь, окай.
Accordion19.10.2011, 19:50#

~~блядь ты бы еще вот так выделил бы~~
TiR3ks19.10.2011, 20:19#

конечно теперь валить все на пилота будут, а не на тех кто захапал в карман себе деньги на ремонт и обслуживание самолетов
TiR3ks19.10.2011, 20:20#

И пардно, разве в самолете есть педаль тормоза???
Exite19.10.2011, 20:25#

Нажатая педаль тормоза? нихуя не верится…
- exorcist19.10.2011, 20:29↑#
  
  Блядь ты шаришь в самолетах? Это тебе не на легковой на тормоз нажать.
  - Exite19.10.2011, 20:35↑#
    
    я представляю что это такое, перед полетом делается карта взлета, где должны были заметить это
  - TiR3ks19.10.2011, 22:00↑#
    
    Насколько я знаю в самолете есть переключатель включения/выключения двигателей и тормоз на шасси. О каком тормозе речь идет я так и не понял.
~~BoBka~~19.10.2011, 20:45#

МН@G@ SL@V
- ~~cTukC~~19.10.2011, 20:50↑#
  
  D@ NY NAXUI
~~cTukC~~19.10.2011, 21:00#

Увидел создателя топика — дал минус
nationalist19.10.2011, 22:33#

перепутал педали. Блять пилот блондинка что ли чтобы путать педали, что за нахуй за брет, высер такой ебанаурот. У них предполетная подготовка я ебу, а он педали перепутал.
- TiR3ks20.10.2011, 16:48↑#
  
  Тут получается пилот даун должен был быть: «В таком положении, для того, чтобы удержать руль высоты, пилоту пришлось приложить усилие в 64 килограмма. При этом он вынужден был со всей силы давить на тормоза.» Дави на тормоз!
TIGRAA20.10.2011, 16:51#

много букв и полосок