В сети появилась информация, мимо которой я просто не мог пройти и не написать в свой блог – это новый Bugatti Veyron, который поставит новый рекорд скорости для заводских автомобилей. Максимальная скорость новинки составит 270 миль/ч, что равно 434.52 км/ч. Действующий рекорд — 268 миль/ч, установленный Veyron Super Sport.
Новый Veyron не будет похож на нынешний, и он берёт вдохновения для дизайна от концепта Walter de Silva и ещё одного концепта от Hartmut Warkuss. Что интересно, оба эти концепта были представлены ещё в далёком 1999 году. Второй даже победил на Токийском автосалоне. Новый Bugatti Veyron нарисован канадцем John Mark Vicente и сам автор называется проект Bugatti Renaissance.
Суперкар будет комплектоваться тем же двигателем – 8.0-литровый W16 с четырьмя турбокомпрессорами и состыкованный с 7-ступенчатой коробкой передач. Мощность мотора 1.200 л.с. и 1.500 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч будет занимать порядка 2.5 секунды.
Для снижения веса авто, концерн Bugatti обратился к сестринской фирме Lamborghini. На суперкаре широко используется карбон – как по кузову, так и в подвеске. Для снижения веса даже стёкла сделали более тонкими и установили более лёгкие диски. Вес новинки составил 1.838 кг, что на 100 кг меньше чем у нынешней модели.
Как ожидается, новый Bugatti Veyron будет представлен публике в 2013 году, а цена на него составит 1.2 миллиона евро.



Новый Veyron не будет похож на нынешний, и он берёт вдохновения для дизайна от концепта Walter de Silva и ещё одного концепта от Hartmut Warkuss. Что интересно, оба эти концепта были представлены ещё в далёком 1999 году. Второй даже победил на Токийском автосалоне. Новый Bugatti Veyron нарисован канадцем John Mark Vicente и сам автор называется проект Bugatti Renaissance.
Суперкар будет комплектоваться тем же двигателем – 8.0-литровый W16 с четырьмя турбокомпрессорами и состыкованный с 7-ступенчатой коробкой передач. Мощность мотора 1.200 л.с. и 1.500 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч будет занимать порядка 2.5 секунды.
Для снижения веса авто, концерн Bugatti обратился к сестринской фирме Lamborghini. На суперкаре широко используется карбон – как по кузову, так и в подвеске. Для снижения веса даже стёкла сделали более тонкими и установили более лёгкие диски. Вес новинки составил 1.838 кг, что на 100 кг меньше чем у нынешней модели.
Как ожидается, новый Bugatti Veyron будет представлен публике в 2013 году, а цена на него составит 1.2 миллиона евро.



ТРЕБОВАНИЯ:
любые красивые фраги
Количество моментов: от 1 до 5 ( максимальное количество фрагов в мувике 5 и не более )
Фраги только с clanwar'ов live-cs (Обязательно в топе предоставить ссылки на CW, на каждый момент )
Текстовой документ с временем и количеством фрагов
заливать на rghost.ru/
Lamborghini Reventon Roadster
Сейчас идёт бурное обсуждение суперкаров от Mercedes и McLaren, которые борются за завоевание симпатий потенциальных покупателей. Из за такой суматохи в тени остался Lamborghini Reventon Roadster, который как по мне, наоборот должен притянуть всё внимание к себе.
Как и купе Reventon, которое было презентовано два года назад на Франкфурте, вариант родстер поднял планку автомобилей этого класса на новый уровень. Автомобиль, созданный в стиле самолёта-истрибителя, который передвигается по дорогам это очень эффектно.
Lamborghini Reventon Roadster получил новые карбоновые детали кузова, новые 18-дюймовые диски и в салоне был отделан алькантарой и карбоном.
Под капотом — V12 объёмом 6.5 литра мощностью в 650 л.с. и 660Нм крутящего момента. Агрегатируется 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией с приводом на все колёса. Разгон до 100км/ч составляет 3.4 секунды, а максимальная скорость 340 км/ч.
Выпуск Lamborghini Reventon Roadster будет ограничен партией в 20 единиц, а цена составит 1.2 млн. евро (1,750,000$).



Сейчас идёт бурное обсуждение суперкаров от Mercedes и McLaren, которые борются за завоевание симпатий потенциальных покупателей. Из за такой суматохи в тени остался Lamborghini Reventon Roadster, который как по мне, наоборот должен притянуть всё внимание к себе.
Как и купе Reventon, которое было презентовано два года назад на Франкфурте, вариант родстер поднял планку автомобилей этого класса на новый уровень. Автомобиль, созданный в стиле самолёта-истрибителя, который передвигается по дорогам это очень эффектно.
Lamborghini Reventon Roadster получил новые карбоновые детали кузова, новые 18-дюймовые диски и в салоне был отделан алькантарой и карбоном.
Под капотом — V12 объёмом 6.5 литра мощностью в 650 л.с. и 660Нм крутящего момента. Агрегатируется 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией с приводом на все колёса. Разгон до 100км/ч составляет 3.4 секунды, а максимальная скорость 340 км/ч.
Выпуск Lamborghini Reventon Roadster будет ограничен партией в 20 единиц, а цена составит 1.2 млн. евро (1,750,000$).
Привет пользователи live-cs. я решил сделать мувик и сделать его серьезно. Но слушая и выбирая музыку я понял что ничего нормального нет. А если и есть то уже часто исользуемая в мувиках. Вот я решил попросить у вас помощи с музыкой. Желательно dubstep но не слишком быстрый и не юзаный.
Lamborghini Sesto Elemento
У углерода в таблице Менделеева порядковый номер – шестой! Lamborghini в Париже представила сверхлёгкий концепт Sesto Elemento (шестой элемент). Суперкар из клана «других» получил полностью карбоновый кузов, благодаря чему его масса составила всего 999 килограммов.


Из углепластика выполнено практически всё. Силовая структура, оперение, монокок, элементы подвески, колёсные диски, немногочисленные составляющие интерьера и даже некоторые элементы выпускной системы! Мотор V10, развивающий 570 сил, «добрасывает» карбонового «дьявола» до 100 км/ч чуть более чем за 2,5 секунды. А максималка ограничена на отметке 300 км/ч. Тяговооружённость на уровне 1,75 килограмма на лошадиную силу.


Экспериментальная машина была построена при стопроцентном субсидировании AUDI AG, а партнёром при разработке стала экспериментальная спецлаборатория по исследованию композитов Вашингтонского университета.


Интерьер «шестого элемента» весьма аскетичен. Минимум приборов и отделки. Передняя панель отсутствует как класс, при этом видны силовые элементы и агрегаты. Sesto Elemento, конечно же, в серию не пойдёт, построенный суперкар – это демонстрация возможностей и дальнейшего курса, которого намерена придерживаться Lamborghini
У углерода в таблице Менделеева порядковый номер – шестой! Lamborghini в Париже представила сверхлёгкий концепт Sesto Elemento (шестой элемент). Суперкар из клана «других» получил полностью карбоновый кузов, благодаря чему его масса составила всего 999 килограммов.


Из углепластика выполнено практически всё. Силовая структура, оперение, монокок, элементы подвески, колёсные диски, немногочисленные составляющие интерьера и даже некоторые элементы выпускной системы! Мотор V10, развивающий 570 сил, «добрасывает» карбонового «дьявола» до 100 км/ч чуть более чем за 2,5 секунды. А максималка ограничена на отметке 300 км/ч. Тяговооружённость на уровне 1,75 килограмма на лошадиную силу.


Экспериментальная машина была построена при стопроцентном субсидировании AUDI AG, а партнёром при разработке стала экспериментальная спецлаборатория по исследованию композитов Вашингтонского университета.


Интерьер «шестого элемента» весьма аскетичен. Минимум приборов и отделки. Передняя панель отсутствует как класс, при этом видны силовые элементы и агрегаты. Sesto Elemento, конечно же, в серию не пойдёт, построенный суперкар – это демонстрация возможностей и дальнейшего курса, которого намерена придерживаться Lamborghini
Привет всем! мой следующий увик под названием «A Shot Time»

нужны фраги :
— 3,4,5 тюбой веапон
— Airshot
— Jumpshot
— Dragshot
— любые своего рода рандомы (естествено с килами=D)
Берем пов с тек.документом(время фрага и ник мэйта) и кдаем в архив ну а потом на rghost
спасибо за внимание!

нужны фраги :
— 3,4,5 тюбой веапон
— Airshot
— Jumpshot
— Dragshot
— любые своего рода рандомы (естествено с килами=D)
Берем пов с тек.документом(время фрага и ник мэйта) и кдаем в архив ну а потом на rghost
спасибо за внимание!






